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              高電壓直流供電系統有什么優缺點

              來源:http://www.gongjunpower.com/ │ 發表時間:2021-07-12 | 瀏覽數:載入中...

                  高電壓直流供電系統的組成與傳統的?48 V直流供電系統的組成一樣,只是整流器的輸出電壓等級比?48 V高。系統組成由市電輸入、高頻開關整流器、配電屏、蓄電池組組成。
                 (1)高電壓直流供電的advantage
                  1)供電可靠性大有提高。采用直流供電的較大advantage在于提高了供電的可靠性。這可以從三個方面體現:一是采用直流供電,蓄電池可以作為電源直接并聯在負載端,當停電時,蓄電池的電能可以直接供給負載,確保供電的不間斷。二是直流供電只有電壓幅值一個參數,各個直流模塊之間不存在相位、相序、頻率需同步的問題,系統結構簡單很多,可靠性將大有提高。三是雖然交流UPS系統可以提高冗余度來提高安全系數,但是由于涉及到同步的問題,每個模塊之間必須相互通信來保持同步,所以還是存在并機板的單點故障問題。而直流模塊沒有這些問題,即使脫離control模塊,只要保持輸出電壓穩定,也能并聯輸出電能。
                  2)工作效率提高。和交流UPS系統相比,直流供電省掉了逆變環節,一般逆變的損耗在5%左右,因此電源的效率提高了。其次,由于服務器輸入的是直流電,也就不存在功率因數及諧波的問題,降低了線損。再次,由于并機技術簡單了,可以采用大量的模塊并聯,使每個模塊的使用率可達到70%~80%,比交流UPS系統提高了很多。
                  3)系統可維護性增強?,F在的交流UPS系統,涉及復雜的同步并機技術,整機的維護也只能依靠廠家。即使出現緊急情況時,我們的維護人員也只能等待廠家技術人員來解決,這些先天不足對安全供電存在較大的后患。而采用直流供電,就如現在一直使用的?48V直流系統一樣,系統由模塊組成,雖然電壓增高了,但只要做好安全防護措施,維護人員還是可以自己進行維護的,比如更換模塊等。
                  4)擴容便捷。由于采用模塊化結構,現在一個模塊的容量一般在10kW左右,只要預留好機架位置,擴容是非常方便的。同時在建設的時候,可以根據服務器的數量逐漸增加模塊數,使每個模塊的負載率能盡量提高。這對于節能也是非常有好處的。
                  5)不存在“零地”電壓等不明問題的干擾。因為是直流輸入不存在零線,因此,也就不存在“零地”電壓,避免了一些不明故障,維護部門也無需再費時費力去解決“零地”電壓的問題。
                  6)investment及空間的節省。
                (2)高電壓直流供電的缺點
                 1)對配電開關滅弧性能要求高。對于交流電,電流在周期內會有過零點,當短路時過零點的存在使開關斷開時產生的電弧容易滅弧。而如果是直流電,就不存在過零點,滅弧相對困難。因此配電所需的開關性能要求更高,會相應增加配電部分的建設成本。
                 2)電纜線徑的增加。按目前的配電結構,從UPS輸出到樓層配電柜,是采用三相四線供電,如果采用高電壓直流供電,則是一相兩線供電,在相同電壓下輸送同等功率,電纜的消耗量將會有所增加。
                 3)其他問題。從理論上服務器電源使用直流電壓輸入是沒有問題,但還不能保證實際使用中會發生一些accident,比如可能存在某些服務器電源的特別設計而不能使用直流電,或者長時間使用會不會增加服務器的故障率等,這都要經過實際使用的檢驗。

                 再就是如果使用直流電源,當服務器設備損壞時,服務器廠家對該故障的認可,有可能會因我們使用直流電源供電不符合其設計要求而推卸責任。

              PRD系列雙向可編程直流電源.jpg

                 工軍電子系統(上海)有限公司是一家專注于電能變換及control領域產品的研發、生產、銷售和服務型企業;主要服務于military industry、科研院所、中高等裝備制造行業;以應用advanced技術為基礎,堅持入口替代、行業營銷、為用戶提供產品及整體解決方案;工軍電子專注生產:模塊電源,航空400Hz電源、寬變頻電源、航空28V直流電源、270V直流電源、工業電源模塊,功率因數PFC模塊,非標訂制彈載機載艦載車載電源,可編程交直流線性電源,新能源汽車電池BMS系統,能量可回收交直流電子負載,交直流恒壓恒流電源,有源濾波無功補償等產品。
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